SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO AEREO Con experiencia en estructuras (Laministería y materiales compuestos)

PROPOSITO GENERAL:

Organizar, planear y administrar los trabajos de línea programados, así como la atención y seguimiento de las dicrepancias estructurales, de reportes en bitácoras y fallas de aviones en operación, con el fin de mantener los aviones aeronavegables.

PRINCIPALES FUNCIONES

1.Organizar y conocer los trabajos programados para los aviones. Mediante la coordinación con el departamento de planeación. Para atender oportunamente los trabajos programados en línea

2.Atender los reportes y fallas de los aviones. Consultando manuales y bases de datos de incidencias. Para garantizar una operación confi able y segura de la fl ota aérea.

3.Coordinar y prever todos los recursos humanos y materiales disponibles para el correcto desempeño de las tareas de mantenimiento en línea. Conociendo el estatus de cada uno de nuestros aviones a travésdel reporte de cada estación aérea. Para la atención oportuna de fallas, reportes en bitácora y trabajos programados.

4.Efectuar un reporte escrito diario de las actividades efectuadas en cada uno de los aviones. Mediante el análisis de reportes diarios. Para que todo el personal de mantenimiento e ingeniería este al tanto delas actividades que se efectúan en la base de mantenimiento

5.Mantener al tanto al centro de control operacional del estatus de la flota.  Para realizar la planeación y coordinar la operación en estaciones.

6.Atender oportunamente todos los cursos en los que se esté programado y mantener activa la licencia de técnico en mantenimiento CLASE II. Mediante la asistencia y aprobación de exámenes de revalidación. Para la actualización en información técnica, política, procedimientos que rigen en Estafeta y respetar los lineamientos para trabajar en las aeronaves de la empresa.

7.Dar seguimiento y atención a las discrepancias estructurales de los aviones apoyado del personal técnico de laministería.

TOMA DE DECISIONES

1.Solicitar material para atender ordenes de trabajo a través de formatos de material agotado o de no registro, para atender los trabajos de reportes no rutinarios.

2.Mantener al tanto al centro de control operacional del estatus de la fl ota a través de correo o vía Nextel, con el fi n de realizar la planeación y coordinar la operación en estaciones.

RELACIONES INTERNAS

Ingeniería y Planeación: Para atender de forma oportuna todos los trabajos programados para los aviones
Abastecimiento: Para solicitar material necesario para los aviones
Centro de Control de Operaciones: Para mantener comunicación estrecha tanto de las operaciones como de la condición de los aviones
Pilotos: Para mantener informado a las tripulaciones de la condición de cada avión y solicitar información extra para la atención de alguna falla

EDUCACION

Escolaridad: Universitaria.
Ingeniería en aeronáutica, mecánica o técnico aeronáutico con licencia clase II Especialidad en estructuras.
PERFIL DE CONOCIMIENTO

Idioma: inglés, avanzado.
Manejo de PC: intermedio. Administración de materiales Reglamentación

Manejo de manuales e información técnica

Amplio conocimiento en estructuras metálicas y materiales compuestos

PERFIL DE EXPERIENCIA

Mantenimiento Aéreo: 5 años.
Técnicos aéreos Administración y control Computación Aviación.
Técnicos de la flota B 737-400, Técnicas de inspección, Supervisión de personal

COMPETENCIAS
Seguridad y bienestar
Orientación a resultados
Trabajo en equipo
Creatividad y apertura al cambio
Servicio al cliente
Visión de negocio
Liderazgo de equipos de trabajo