Propósito general

Programar, controlar, registrar y administrar el mantenimiento tanto correctivo como preventivo de la flota aérea de la Empresa, así como registrar sus tiempos y ciclos de utilización, tanto del planeador como de sus motores y componentes con el proposito de mantener aeronavegables las aeronaves.

Resultados

Principales Funciones

 "1.- Programar, controlar y registrar la aplicación de las directivas de aeronavegabilidad y boletines de servicio mandatorios asi como las inspecciones especiales obligatorias en base a la informacion proporcionada por el departamento de ingenieria de mantenimiento y el sistema AMASIS (sistema utilizado en Servicio Potosinos, para controlar y planificar el mantenimiento de las aeronaves), para cumplir en tiempo y forma con las autoridades aeromauticas tanto nacionales como internacionales y evitar sanciones.

 2.- Mantener el control exacto de la utilizacion de cada una de las aeronaves, sus motores y sus componentes en base al registro diario de tiempos y ciclos realizados de cada aeronave, para efectos de planear  y programar sus servicios de mantenimiento, pruebas y reparación.

 3.- Vigilar que todos los trabajos de mantenimiento de las aeronaves, sus motores y componentes se efectuen dentro del limite de tiempo o ciclos permitidos en base a los reportes diarios de tareas efectuadas por mantenimiento y las ordenes de trabajo recibidas como cerradas, con el fin de evitar sanciones por parte de las autoridades aeronauticas.

 4.- Ingresar oportunamente al sistema AMASIS (sistema utilizado en Servicio Potosinos, para controlar y planificar el mantenimiento de las aeronaves) la informacion de los trabajos efectuados  a las aeronaves, sus motores y componentes que estan sujetos a mantenimiento o reparacion mayor, mediante la recepcion y cierre de las ordenes de trabajo emitidas con el fin de mantener un registro actualizado del mantenimiento efectuado  las aeronaves, motores y sus componentes.

 5.- Mantener actualizada y en custodia toda la informacion tecnica y de mantenimiento de las aeronaves, mediante el resguardo de dicha informacion, con el fin de tenerla disponible en todo momento que se requiera, ya sea por auditorias tanto internas como externas y evitar sanciones por parte de las autoridades aeronauticas nacionales, internacionales, así como también de las compañias arrendaoras de las aeronaves.

 6.- Elaborar y presentar a la gerencia de ingenieria y mantenimiento reportes de la utilizacion y mantenimiento de la flota aerea, motores y componentes atraves del sistema AMASIS (sistema utilizado en Servicio Potosinos, para controlar y planificar el mantenimiento de las aeronaves) para la preparacion de los reportes de reservas y reportes para las compañias arrendadores de los aviones, así como también para el proceso de revalidación de certificados de aeronavegavilidad, con el proposito de poder continuar operando las aeronaves.

 7.- Vigilar que las actividades de mantenimiento y reparacion se cumplan de acuerdo a lo programado y con estricto apego a la normatividad vigente y que toda la papeleria de soporte tecnico este completa y en orden y que se haya cumplido en tiempo y forma las tareas, por medio de verificar que toda la papeleria este firmada y sellada, con el proposito de evitar sanciones por parte de las autoridades aeronauticas nacionales con internacionales, y poder segir operando las aeronaves.

 8.- Matener completa y actualizada toda la informacion tecnica relativa al planeador, motores y componentes  instalados en las aeronaves, controlando los numeros de parte, numeros de serie, su posicion en la aeronave, tiempos desde nueva o desde su ultima reaparacion mayor, en base a la documentacion entregada por almacen tecnico y los movimientos efectuados por mantenimiento, con el fin de evitar sanciones por parte de las autoridades aeronauticas tanto nacionales como extranjeras, al momento de efectuar auditorias o revisiones Tecnico-Administrativas.

 9.- Realizar cualquier otra actividad o función que se le sea encomendada por su jefe inmediato."

Toma de Decisiones

Relaciones Internas

 1.-Ingenieria de mantenimiento para establecer lineamiento de control de las tareas de mantenimiento y su vencimiento, así como soporte para efectuar dcihas tareas.

 2.-Mantenimiento para controlar el desarrollo de las tareas de mantenimiento efectuadas en las aeronaves.

 3.-Control de vuelo (CCO) para monitorear rutas de las aeronaves, así como solicitud de las aeronaves para efectuar su mantenimiento programado.

 4.-Abastecimiento para la requisición de partes, materiales y servicios necesarios para efectuar el mantenimiento y mantener aeronavegables las aeronaves.

 5.-Control de calidad para verificar y certificar que los trabajos cumplen en calidad y fueron efectuados en base a las politicas y procedimientos de mantenimiento establecidos.

Relaciones Externas

 1.-Autoridades  (DGAC) para la revalidación de certificados de aeronavegabilidad, autorizaciones, permisos de extensiones de tareas de mantenimiento.

 2.-Proveedores externos para efectuar tareas de mantenimiento, que por capacidad y recursos no se puede efectuar internamente.

 3.-Arrendadores de aeronaves para proporcionar información tecnica y de mantenimiento de sus aeronaves, motores y/o componentes.

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